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水車與電感之間的共通之處

文章出處：新聞中心責(zé)任編輯：東莞市增益實(shí)業(yè)有限公司發(fā)表時間：2019-05-15

　　水車在現(xiàn)在的現(xiàn)實(shí)生活中并不多見了，除了在一些古老的水利工程中出現(xiàn)外，更多的是在一些景點(diǎn)供人觀賞，而增益電感最近的團(tuán)建活動中，來到位于塘廈的大屏障森林公園中恰恰就有發(fā)現(xiàn)了水車。眼觀水車，增益電感小編突然發(fā)現(xiàn)原來它與我們經(jīng)常接觸的電感有著共通之處，有興趣的朋友可以繼續(xù)跟著小編往下看，一起來探討它們之間有何共通之處。

電感器種類繁多，有貼片電感，色環(huán)電感，插件電感，共模電感等，但是它們對于電路的作用卻是大致相同的。

我們知道，電感器的作用就是通直流和阻交流，其實(shí)水車也是如此。如果水流是往一個恒定方向流動，我們就可以看出是電流中的直流，水車雖然在水流開閘后的一小段時間內(nèi)對水流有阻止，但一旦水車和水流建立平衡，則無論是水車還是水流都會按照規(guī)律運(yùn)動，不再會有阻止發(fā)生，這就和電感“通直流”相同。而說到“阻交流”，試想，如果渠道中的水流一會向左、一會向右，水車在其中也無法正常轉(zhuǎn)動，最后的結(jié)果是水渠無法形成正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，這就是電感的“阻交流”作用。

如果我們從兩者運(yùn)作方式來看，也能看到相似之處。電感在電路中通電時，在某個電流回路中的直流電變化時（如從小到大或者相反），電感中的磁場也應(yīng)該會產(chǎn)生變化，變化的磁場會帶來變化的“新電流”，由電磁感應(yīng)定律，這個“新電流”肯定和原來的直流電方向相反，從而在短時間內(nèi)對于直流電的變化形成一定的抵抗力。不過，一旦變化完成，電流穩(wěn)定下來，磁場也不再變化，便不再有任何阻礙產(chǎn)生。而水車在水渠中，是經(jīng)過水流的推動才能運(yùn)作，當(dāng)水渠閘門打開開始放水的時候，水流從小到大的變化，而水車由于阻力的存在，轉(zhuǎn)動速度也是由緩慢的開始，而后由于慣性作用以及水流的變化轉(zhuǎn)動速度會變快最后趨向于穩(wěn)定。在水車“起步”，開始緩慢轉(zhuǎn)動的過程，實(shí)際上也是水車在阻止水流向前，抵抗水流變化的過程。在水流平穩(wěn)、水車轉(zhuǎn)速也穩(wěn)定后，水和水車形成一種和諧共生的關(guān)系，就互不干涉了。這里也就和電感器相似，電感器是儲能元器件，在經(jīng)過電流工作后并不需要消耗電能，也就能穩(wěn)定的在電路中工作，它是一個一邊充電一邊放電的狀態(tài)。

而當(dāng)水渠關(guān)閉閘門后，水流變小，流速變慢，但是由于慣性作用，水車并不會迅速隨著水流減少而立即減速，而是會按照之前的速度繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一段時間，并帶動水流在一定時間內(nèi)維持之前的速度，然后水車會隨著水流速降低、水流減少而慢慢停止轉(zhuǎn)動。電感亦是如此，正是這種特性，我們也稱電感器為電路中的梳流者！

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